De opper spreekt
Ook de opperbrandmeester van de vrijwillige brandweer reageerde op alle consternatie rond de veiligheid van de brandweermannen van In Aller Belang. H.N. (Jaap) Fakkeldij was ook eigenaar van een smederij-draaierij en constructiewerkplaats. Samen met Piet Saan sr. had hij de demontabele slangenbrug ontwikkeld en vervaardigd. In zijn 'Rapport ter verbetering van de motorbrandspuit' van 1935 legde hij uit dat de brandspuit én verschillende gereedschappen veel te zwaar waren voor de wagen. Het was gevaarlijk voor de manschappen door het aandrijven van de centrifugaalpomp door de automotor. Maar de automotor, stelde Fakkeldij, had geen pk's genoeg om voor drijfkracht van de pomp te dienen. Fakkeldij stelde nu dus voor om de aandrijving van de pomp te veranderen door hem in een aanhangwagen te plaatsen die achter de brandweerauto gekoppeld wordt. Op de vrijgekomen plaats op de auto konden dan de mannen zitten én de gereedschappen konden er opgeborgen worden. Geen overbelasting meer en "zo ook de beschikking over de zoo noodig zijnde gereedschapwagen welke door afkoppeling der spuit gebruikt kan worden voor het ophalen van slangen, benzine of bij brand noodig zijnde gereedschappen". Kosten? Niet meer dan driehonderd gulden, aldus Fakkeldij.