Tracé lijn 19 moet veiliger
DIEMEN De gemeente Amsterdam, GVB, de politie Amsterdam en de Vervoerregio gaan samenwerken om de verkeersveiligheid op het tracé van tramlijn 19 te verbeteren.
Richard Visser, beleidsadviseur van de Vervoerregio: "In de periode januari 2019 tot januari 2020 hadden we 85 geregistreerde ongevallen op deze lijn, waar de tram bij betrokken was. Dat ging om zaken als aanrijdingen met fietsers en auto’s, trams die elkaar raakten enzovoort. Gelukkig zijn er geen doden bij gevallen, maar er was wel sprake van letsel en blikschade. Het is een te hoog aantal, vinden we zelf. Vandaar dat we dit nu specifiek willen gaan oppakken." Over de hele lijn wordt naar de veiligheidsproblematiek gekeken tijdens de veiligheidsstudie – voor alle straten en kruispunten; van gevel tot gevel. Visser: "We kijken naar het hele profiel: waar ontbreekt belijning of is deze aan onderhoud toe? Waar zijn er aanpassingen nodig? Waar moeten we obstakels in de openbare ruimte verwijderen voor het zicht? En hoe zit het met de instelling van de verkeerslichten: is die wel optimaal? 13 juli zijn we voor het eerst bij elkaar gekomen met het projectteam dat dit gaat oppakken: GVB, de gemeentelijke diensten V&OR, R&D, MeT en de Vervoerregio. Met elkaar hebben we de route met lijn 19 gereden. Ook vanuit het GVB waren er specialisten op het gebied van veiligheid aanwezig die daarnaast ook instructeur zijn. Zij konden ons precies vertellen wat ze onderweg tegenkomen aan knelpunten – en samen hebben we de plekken bekeken waar de meeste incidenten zijn." Tramlijn 19 is een lastige route voor bestuurders, legt Visser uit. "Hij is met 14 kilometer de langste tramlijn binnen de grenzen van de Vervoerregio. Hij voert vanaf Diemen, via het relatief rustige Oost en de drukke binnenring, naar het relatief drukke West. Daarmee is het voor bestuurders een uitdagende lijn." Visser noemt de Admiraal de Ruijterweg als duidelijk voorbeeld: "Dat is voor trambestuurders een moeilijke weg: er zijn veel zijstraatjes waar auto’s en fietsers onverwachts uit kunnen komen opduiken, waarna ze soms snel de trambaan over willen steken. Lastig is ook dat het zicht niet overal optimaal is. Soms belemmeren obstakels het zicht. De belijning is ook niet overal goed. Soms is er onduidelijkheid voor automobilisten omdat er tramhaltes zijn die zijn opgeheven, maar niet nog niet echt zijn weggehaald. Daarnaast zijn de verkeerslichten op sommige plekken verkeerd afgesteld."