A. Krijtsstraat
Vervolg van voorpagina.
"Sommige kinderen moeten zich op een klein balkon vermaken. Wat de participatie betreft ligt er al veel vast. Er komen 51 woningen van 70 vierkante meter. Wij mogen bij wijze van spreken alleen maar meepraten over de kleur van de kozijnen. Ik ben van mening dat als AM eerst samen met de bewoners was gaan praten, zonder de wethouder en andere mensen van de gemeente, wij er uit waren gekomen", aldus Vriend. Hij heeft zich ook verbaasd over de opstelling van politieke partijen. "GroenLinks, D66, de PvdA en de Ouderenpartij Diemen zijn voorstander van het plan. D66 was een half jaar geleden nog tegen hoogbouw." Voor het nieuwbouwproject geldt een parkeernorm van 0.45 per woning. Dat betekent dat een aanzienlijk aantal huurders niet in aanmerking komt voor een parkeervergunning. "Als er inderdaad betaald parkeren wordt ingevoerd kun je erop wachten dat bewoners die geen parkeervergunning krijgen naar de rechter stappen. Zij zullen zich beroepen op het gelijkheidsbeginsel", aldus Vriend.
GroenLinks, D66, de PvdA en de Partij van de Ouderen kunnen zich vinden in het voorstel. Kai de Haan, fractievoorzitter van D66: "Wij waren tegen het vorige plan omdat er een erg hoog gebouw kwam. Wij praten nu over de stedenbouwkundige uitgangspunten. Dit is nog een voorfase. Wij zullen het nieuwe plan in de toekomst beoordelen." De andere fracties hebben een andere mening. Het CDA vindt dat de participatie niet goed is geregeld en dat de bewoners zich gepasseerd voelen. De VVD deelt die mening en wil verder garanties dat de huurwoningen van middelhoge huur in de toekomst niet heel duur worden. De liberalen vinden de parkeernorm ook te laag. Leefbaar Diemen, dat in het verkiezingsprogramma aangaf dat zij een parkje op die plek wil, is tegenstander van hoogbouw. Leefbaar Diemen is evenmin te spreken over de participatie en vindt de parkeernorm van 0.45 niet goed en denkt dat dit tot parkeerproblemen in de wijk gaat leiden. Ook Ons Diemen heeft kritiek op de participatie en de parkeernorm. Wethouder Scholten gaf aan dat het volgens hem niet mogelijk is om al in een heel vroege fase met bewoners om de tafel te gaan zitten zonder dat de financiële en technische randvoorwaarden bekend zijn. Het is van belang dat er een plan wordt gepresenteerd dat financieel en technisch haalbaar is. Hij is van mening dat er nog voldoende inspraak voor bewoners is. Daarnaast geeft hij aan dat er in meer plaatsen in vergelijkbare situaties geen parkeervergunningen worden afgegeven.